Fornøyd med terrassen nå.

 Men helt ferdig er den ikke, skal sette opp mer glassrekkverk og så begynner del 2 av ny brygge/sti ved dammen. Gleder meg til dette.

Dette blir bra, før folkene kommer.

Jeg er fornøyd, ikke en eneste skjøt på plankene og ikke en skrue å se.

Blir ny brygge rundt dammen også.

Baily er en hund etter smokk.

Hun virkelig sugde på den.

Mer fra Norrtälje.

 Jeg gir meg ikke med bilder fra denne parken i Norrtälje, her er det veldig godt å være bare så det er sagt. Her kan jeg gå og titte på den ene skjønnheten etter den andre, ikke damer altså. Jeg tar meg selv i å gå og titte på alt i flere runder.

Nå husker jeg ikke hva bandet het men de spilte kanonbra.

Det var så uanstrengt og godt å høre på. Hendrix, CCR og mange fine historier

Veteran med kompressor, dette var greier.

Synes litt synd på denne karen her, 30 pluss og han ble nok litt rød på halsen vil jeg tro.

Kulaste Goldwingen jeg har sett, den var skikkelig flott.

Dette er en god klassiker, Honda 750.

Han her fikk en andre plass pris i klassen chopper

Første premie i klassen chopper, Finsk fyr, sjekk bredden på styret.

Så var det han her igjen han vant den grommeste prisen, Peoples choice.

En lang dag er over og klokken er litt over fire på en veldig god lørdag her i Norrtälje. Hmm det er veldig varmt og jeg er ganske tørst og sulten. Hva skal jeg finne på tro? En øl på Happy shitty day vil jeg tro skal smake ganske så godt. En stor bolle med Ramen vil nok smake godt og noen øl i tillegg vil passe som tilbehør. Som skrevet så gjort og litt fornuftig som jeg er så bestemte jeg meg for en tidlig kveld og en ennå tidligere start på hjemveien fra campingen. Ble en skvett rødvin i hytta før Ole Lukkøye kom på besøk. Stod opp klokken 03.15 og var av gårde ca 03.30. Ferdig pakket motorsykkel er god knall.

Rett på utsiden av Norrtälje og klokken har blitt ca kvart på fire en god morgen.

En Skagen macka ved Västerås, smakte helt fortreffelig det også.

Hjemme igjen og nyvasket sykkel, det er deilig.

Litt om en liten motorsykkel som overrasker meg stort. BMW G310 GS er en stor motorsykkel i liten forpakning. Går som en drøm, riktignok ikke et pådrag som en større sykkel, men hvem pokker har det travelt egentlig? Denne skal jeg prøve å kjøre til Nordkapp med litt senere i sommer, gleder meg litt kjenner jeg.

Noen refleksjoner i og om en rundkjøring.

 Jeg liker motorsykler og jeg kjører motorsykkel (pussig nok). På min vei til og fra jobb så kjører jeg gjennom 5 rundkjøringer, på en alternativ rute så må jeg gjennom 6 rundkjøringer. Antall rundkjøringer er uvesentlig, det er mer antall idioter som plager meg litt. Hvor vanskelig kan det være å kjøre i en rundkjøring egentlig? Ganske vanskelig skal vi tro de som driver med statistikk osv. Jeg ser og observerer på en daglig basis utrolig mye rart og jeg har begynt å "spå" når jeg nærmer meg disse rundkjøringene. Den og den bilen kommer til å skifte felt midt i runden, eller skifter felt før runden for så å skifte felt i det dem ikke blinker ut av rundkjøringen. Ofte så treffer jeg og det skremmer meg litt. Er det 2 felt inn og 2 felt ut så er det bare å ligge i valgt felt, ikke bytte felt. Jeg som mc fører er ganske utsatt når en bil bestemmer seg for å skifte felt midt i runden. Nå må det sies at jeg liker å tro at jeg kjører riktig, det er jo ikke helt sikkert, men jeg liker å tro det. Det jeg absolutt gjør er å sørge for et handlingsrom i disse altfor ofte nevnte rundkjøringene. 

En nesten ulykke har jeg hatt ved kanalbrua, jeg ligger i høyre felt og rett før jeg svinger over mot brua så smatter en bil foran meg og jeg kunne glatt havnet i autovernet. Han kom såklart fra venstre felt. Det gjorde jeg ikke da nevnte handlingsrom var på plass denne morran. Dette var på "klumpen" BMW 1150 GSA en ganske så stor jævel av en motorsykkel.

Som skrevet ikke den minste motorsykkelen på markedet, ikke den største heller for all del.

Jeg tutet ganske intenst og så at sjåføren skvatt til litt. Den har et hyggelig pådrag når jeg gir litt gass, så jeg skvatt inn foran før brua var passert, så reduserte jeg hastigheten til ca 15 kmt, når den tanketomme idioten blunket for å skifte felt så gjorde jeg det samme. For å si det slik, det ble en annen rute til jobben denne dagen. Dette var bare et eksempel på nesten daglige opplevelser. BMW, Audi og andre litt flotte biler gjør jo at de som jobber med å montere blinklys på fabrikken gråter sine modige tårer, når ting de legger sin sjel i ikke blir brukt (vil jeg tro). Det er som noen har sagt før meg, uansett hvor trist dagen din er så tenk på at et sted står det noen og monterer blinklys. Ganske ofte så ser jeg også at biler kutter når de skal rett frem, gjelder særlig der hvor det er to felt inn og ett felt ut. Atter en gang når jeg kommer på en motorsykkel så er det jeg som eventuellt taper, men handlingsrom er greit å beregne og legge inn så unngår man å bli statistikk.

Moroklumpen, denne er litt mindre 310 kubikk og den skal ta meg til Nordkapp iår.

Flere bilder fra parken.

 Her i Norrtälje er det godt å være, mye folk, mye å titte på, mye å kjøpe og mye å høre på.

Har litt sansen jeg.

Enkelt og stilrent tenker jeg om denne.

Enkelt og greit.

Morgan, er det en bil, er det en motorsykkel?

Sikkert veldig ålreit å kjøre men sikkert lite sikker.....

Ikke veldig pen.....

Nok av folk og motorsykler.

En burger og noe øl på Ed`s burger må man ha

Helt korrekt.

Små kunstverk over alt.

Og store kunstverk, blir imponert over skaper evnen jeg.

Det er gjennomført til hver minste lille ting.

Jeg satser på et år til her i Norrtälje, altså 2025.

Sositetsparken del 2.

 Rett på noen bilder først tenker jeg.

Frogster, morsom chopper med sidevogn.

Morsomt med innlagte slitemerker i lakken.

Dette må vel være noe Ducati greier.

Fascinerende byggeprosjekt.

Vet ikke helt hva jeg vil kalle dette.

Clip on styre, dette ser nesten farlig ut, vekt ganger arm osv osv.

Av alle rare choppere jeg har sett så tar denne førsteprisen.

Jeg tror det er en ensylindret motor på 300 kubikk.

Oljetanken for totakts olje var vel noe spesiell.

Vurderer en tur til neste år også, bli med da vel.

Sositetsparken.

 Her er det godt å være og for de av oss med interesse for kule motorsykler så er det ennå bedre å være her. Norrtälje by stenger av en del av de sentrumsnære bygater og det er kun motorsykler som får kjøre her. Et veldig prisverdig tiltak av denne kommunen, det må sies eller skrives om dere vil.

Det gir en egen ro å rusle ned til sentrum fra campingplassen.

Veldig pent og rolig her i Norrtälje.

Som skrevet, veldig pent her i sentrum.

Her må man ha fiskekort også og vannet så veldig fint ut.

Veteran?

Ikke veteran, men en Finsk chopper, det Finske stuket.

Veldig kul synes nå jeg.

Må innrømme at jeg liker dette her.

Kom til parken klokken 09.30 og gikk ut derifra ca klokken 16.00. Hadde en lunsj på Ed burger (veldig god burger) og et par øl og en øl på Happy shitty day. Dagen ble lang og veldig varm, men det kommer nok et lite innlegg eller to til fra denne parken.

Til Norrtälje.

 Fredagen kom og jeg dro. Jeg kjører til Norrtälje alene i år og på moroklumpen, altså den lille BMW`n. Den overrasket meg stort 62 mil på en 300 kubikker og det gikk som en lek. Livet er herlig på to hjul det har jeg bestandig likt og det ble ikke dårligere i dag.

På Bastøferja, største dritferja som finnes i Norge. Det er i underkant av 10 kilometer, bygg en tunnel.

USB lader med voltmeter og temp måler, kjekke greier.

Tradisjon tro så ble det en rek makka i Årjäng, smaker bestandig godt det.

10 liter tar meg 30 mil i distanse, ikke var det dyrt heller ;)

Moroklumpen med sidevesker og bagasje.

Fra systembolaget i Årjäng, smakte godt dette også pussig nok.

Deilig å komme frem til campingplassen i høvelig tid, les ikke noe omkjøringer i år altså. Neste innlegg kommer i fra parken og utstillingen der, gled dere.